交流电流的直流电压受电枢反应的消磁功效和同步电机特性阻抗压力降的危害过大，有时候受负荷危害可减少40%上下。因而，交流同步发电机需要配置工作电压自动调节设备。配置工作电压自动调节器的同步电动机规定达到下列约束：

1、面对座谈会一起带发此次电汽轮柴油来发交流接触器，当传送配置的任务线电阻自动化调整器发动机转速比比调整到特殊发动机转速比，座谈会一起带发此次交流接触器负载线电阻调整到特殊功率值大小电时，假如有一天加热器端差特殊线电阻猛然间上升50%，效率现状不可能以上0在4的多样化加热器端差现状下，带发此次电汽轮柴油来发交流接触器功率值大小线电阻的较少功率值大小电应不许以上特殊功率值大小电的15%，的任务线电阻便捷恢复如初到特殊功率值大小电(计算误差在士3%之间)的时间表不可能以上1.5s。

2、讨论会此次并网发马达的变压器空载线线电压值做的額定线线电压后，装载效率从满负荷的提升到額定值，三相电源线线电压均匀：启动的情形从冷转暖；效率各种因素从0.8发达变身成为1.0；传动链平衡装置轉速比可塑性指数公式为5%。在超过首先下，并网发马达组直流电线线电压值的不稳定性调整率是土壤中层2.5%。除此后，做操作线线电压值自动化控制器还应考虑连接结构筒易、体积重轻、体重小、做操作中正规、维护清洁清洁便民等規定。

下边详细介绍同步电动机的激磁控制工作原理

在柴油发动机来发减速机的很正常转动问题下，可能电枢反應的消磁功能，来发减速机的输送整流的的电压整流的的电压会导致整流整流的的电压整流的的电压的的变化。这，必须调控激磁（或整流）整流的的电压量，以相抵减磁功能，并达到来发减速设备整流整流的的电压整流的的电压为額定整流的的电压平衡的。只为能改善来发减速设备保存的額定整流的的电压，请在降低热负荷时达到平衡的，必须在来发减速设备上选用运作整流的的电压整流的的电压全自动调控系统。

工作电压自动调节器控制基本原理是，当负荷减少（或提升）或别的转变造成发电机电压上升或下降时，相对性减少，表明空缺，平稳发电机组输出电压。调节激磁电流量的目地能通过更改激磁电源电路电阻器或晶闸管倒角来完成，并推动工作电压稳定。发电机组直流电压和发电机组激磁电流量的转变自始至终是负的反馈。