所谓知己知彼方能应对自如，平时我们的工作生活如此，对于柴油发电机的使用也是一样，只有真正懂得重庆康明斯发电机内在的构造，当我们遇到故障问题时，才能高效准确的解决问题。

⑴前齿轮室和齿轮传动机构 

前蜗轮室给汽柴液压油泵、正时销和驱程配件提拱承载；蜗轮传动装置系统涵盖曲轴蜗轮、发动机液压油泵蜗轮、惰轮、轴承轴蜗轮、汽柴液压油泵蜗轮和配件驱程蜗轮（空压力机、扭力偏向液压油泵）共七个蜗轮。

⑵曲轴前、后油封 

均使用双唇边的特氟隆填料橡胶密封件，前油封装置在前轮齿室盖中，后油封装置在一用螺栓标准锁紧螺栓在缸体web后台的结构件上。 要注意：装置时，要可以保障内外曲轴外层纯洁、全无油、保养。 

⑶凸轮轴、随动件和推杆

 轴承机构轴轴由曲轴可以可以通过小齿轮来机械传动。在这当中，B机轴承机构轴轴前轴颈处下有种可更改的轴套，C机7道轴颈上均有可更改的轴套。轴承机构轴轴处有轴承机构轴提升力进、排气管门，另外 一种特地轴承机构轴动力石油管道泵。 气门轴承机构轴可以可以通过随动件（挺杆）接处，提升力推杆移动。推杆的球头与挺杆的球窝生肖配对，推杆的其它新风系统的球窝与顶杆上的的调整螺栓的球头生肖配对。 

⑷气缸盖及气门机构  

B、C机均为整个式纵向排烟的组成，每缸两位气门。B机有锻造加工的气门管和淬硬的气门座（拆装时不错重镶），C机则有包镶的气门管和座圈。缸筒内有块些锻造加工的进气歧管、然油空气滤芯座、节温器箱体和企业内部水旁通管。 油嘴装在缸筒上，可会向液压泵内喷油。没个液压泵用到经济独立网架支架以撑起、和将柴油机油输给摇背。这之中，B机由从主油道来的6条油阀独立提供的油，C机则由一截石油管道管提供没个网架支架。 缸筒封密圈垫为堆叠式的组成。在水孔身边的双侧，有设计印刷的“O”形封密圈圈，封密圈圈有块层耐火圈来封密圈液压泵套孔，其内有量孔来把握放凉液的人流量。 

⑸活塞和连杆总成 

连杆式利用高涡旋烧燃凹坑、铝铸连杆式体、三条连杆式环槽。对锅轮增压式、锅轮增压中冷式汽车发主观因素，连杆式嵌很多个耐蚀镍镍钢属件的楔形环槽。所以在根换连杆式时要分辨增压和非增压，切不可内部错误。 连杆式环组又不同，进来，物种多样性吸气式汽车发主观因素的顶环为椭圆断面环，增压式机为楔形环。中环和油环是不同的。连杆式销为全浮式结构的。连杆式销与连杆轴颈的防锈水由连杆式空气冷却用残余物的发动机机油成功，连杆小头铣削成进来一个视场角，镶铜衬套。B机连杆大的花销项目利用斜手术伤口，C机利用平手术伤口。 增油压机连杆轴瓦利用利用铜背两层金属件镍钢属件轴瓦，物种多样性吸气机利用钢背铝轴瓦。

⑹曲轴和主轴承 

曲轴选用铝中碳钢铸造。四缸机有几个滑动轴承，六缸机有8个滑动轴承。滑动轴承的下瓦一致，任何的上瓦抛开止推瓦（4B为三是道、6B为第十道、6C为四是道）外也一致。B机每缸还有个个发动机发动机活塞加热喷管，C机每缸有多个发动机发动机活塞加热喷管。 

⑺气缸体 灰铸铁铸造、龙门式结构

B机缸孔是在工作中单独生产而成的，其尺寸大小和外观单独相互影响到发起机的特点和使用寿命；C机缸孔通过采取包镶缸套的辦法（湿式缸套）。

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