气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接处面应呈出一种不规则敞开式的dnf光环。接处面横向，一样 进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作上饱满地（约相隔4mm划一条线）划上很多道粗线段，与匹配气门座工作中面使用，并拖动气门1/8~1/4圈，第二拿出来气门观察画笔粗线段，如同4-15一样。如画笔粗线段均被弄断，则标识封口优异，若有的粗线段未断，则标识封口不严密，需重考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进些许气油或柴油发动机，方式图图示。若5min内气门与座相互不渗漏后果，则表达气门不错的密封性不错。

四：用专用仪器检查

即用有带标准气压表表的也可以验测气门封好胶性的验测器常规定期检查。常规定期检查时，先将冷空气质量容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使冷空气质量容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负荷，若是 在30s内标准气压表表的读数不下调，则说明气门与座的封好胶性比较好。