玉柴YC6T/TD新产品启心理是切合中国内地外新型启心理的一流典型实力开始个性化研发部的新产品。使用四气门、增压中冷、电控系统聚合物泵等设备，经玉柴一流典型的丙烷燃烧定制开发实力提升和校验，有着节能降耗生态环保，稳定性好，启动实力强，维修部性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气不够，丙烷燃烧能够充分,油耗低。进行自动控制模型泵水平，进行平静，瞬态变速性好，载入性能强。耗油率密较高。良好合金材料铁质电磁阀体和电磁阀盖，准确高。冷启动的性能好，双减速启动机+电控系统喷油技术工艺，启动迅猛。零配件实用性好，类型化系数高，一缸一盖空间结构，融合维修培训服务费低。能够双燃料开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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